KHOẢNG CÁCH NHỎ–LỚN35 ppSME DÙNG AI61%TRONG ĐÓ LÀ "NGƯỜI MỚI"76%TÁC ĐỘNG CHUYỂN HOÁ (RỜI RẠC)2%TÁC ĐỘNG CHUYỂN HOÁ (TOÀN DN)23%GIÁ SUY LUẬN / TRIỆU TOKEN$20 → $0.07TRIỂN KHAI AI AGENT<10%LÃNH ĐẠO BÁO CHƯA TÁC ĐỘNG NĂNG SUẤT89%VIỆC LÀM PHƠI NHIỄM AI TẠO SINH1/4DNNVV VN ĐƯỢC HỖ TRỢ ĐẾN 2030500,000
Trang chủCông cụKhung vận hànhKhoá họcChẩn đoánDữ liệuBáo cáoCập nhậtLiên hệĐăng ký / Đăng nhập
Tự chấm điểm AI

Gói ngành

Vận tải và giao nhận

Bốn bộ tính cho ngành mà tiền mất ở những chỗ không ai ghi sổ: chiều về chạy rỗng, khấu hao đầu xe, tài xế nghỉ việc, và tiền thu hộ chưa về tài khoản.

Ba đặc điểm làm ngành này khác hẳn: chi phí lớn nhất là tài sản mua một lần rồi mòn dần, nên rất dễ quên khi báo giá. Doanh thu chỉ sinh ra khi bánh xe lăn có hàng, mà một nửa quãng đường thường là chạy rỗng. Và tiền của bạn nằm ở người khác lâu hơn ở tài khoản mình — vừa tiền thu hộ, vừa công nợ cước.

4 công cụ, trải trên 2 phòng ban. Tất cả chạy trong trình duyệt — giá vốn của bạn không rời khỏi máy.

Thứ tự nên dùng

Bắt đầu bằng chuyến này có lãi không để có mức cước sàn. Rồi tính chi phí thật của một đầu xe — đó là con số cho biết mỗi xe phải chạy ra bao nhiêu. Chi phí thay tài xế đáng đọc trước mỗi lần bàn chuyện lương. Cuối cùng, tiền thu hộ cho biết bạn cần bao nhiêu tiền mặt để không phải vay nóng.

Khoá học của ngành này

Công cụ cho bạn con số. Khoá học cho bạn biết vì sao con số đó ra như vậy, và phải làm gì với nó. Mỗi bài kết bằng đúng một việc làm được trong ngày, và cuối khoá có chứng chỉ.

Sau gói này

Công cụ chuyên ngành giải được phần số. Phần còn lại — viết bài, trả lời khách, viết quy trình — nằm ở khung vận hành chung, và đó mới là chỗ con số 2% thành 23%.

Mở Khung vận hành